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黑衣人佔領校園 駐守中大.理大 多校門前堵路
香港的街頭抗爭,現在已經蔓延成佔領大學校園,包括中文大學、理工大學都被黑衣群眾進駐,他們未必是這兩所學校的學生,但都齊聚在這裡。中文大學的黑衣民眾,要港府承諾不延後11月24日的區議會,否則還會再動員堵路。目前被佔領的校園,包括中文大學和理工大學,美國媒體進入理工大學拍攝,發現這群聲稱沒有領袖的學生,彼此自動分工,甚至還互相授受如何丟擲汽油彈。

清晨六點,從中大校園走出幾個黑衣人,自行把原本擺設的路障,南北雙向各清出一線道給車輛行駛。隨後在二號橋上開記者會,為交通不便向社會大眾道歉,但是揚言,如果政府不能在24小時內承諾,11月24號的區議會選舉不會延期,他們將考慮再次堵路。

TVB新聞:「黑衣人在二號橋召開記者會,但本台(TVB)記者受到阻撓未能採訪。」

香港TVB的記者被阻擋拍攝,甚至被拒絕進入校園採訪,這名攝影記者被迫交出記憶卡,因為黑衣人威脅,不交就會打爛攝影機。黑衣群眾在中文大學的二號橋,跟警方衝突過後並沒有離開,他們在橋上搭起哨站,背後還配備了長箭。通往中大的任何出入口都被堆滿雜物,任何人想進出得交出證件查驗。

佔領中大學生:「或者你會覺得犧牲了你短時間的利益,但我向你們保證,我們成功後,帶給你的香港未來,會比現在更光明、更好。」

佔領中大學生:「五大訴求,另加不重組警隊,一天也不會罷休,直至公義彰顯為止。」

中大物業管理處的車,運送了物資進入校園。

佔領中大人士:「前面的手足,小心,留意車輛。」

這是通往紅勘海底隧道的馬路架設了層層路障,收費站全是被火焚燒過的痕跡。而橫跨隧道的天橋,就是通往理工大學的通道之一,許多黑衣人守在這裡,用望遠鏡觀察四周動靜,還有人手持弓箭。理工大學也被黑衣群眾給佔領,輪流派人站上高台駐守,這裡同樣也設了「入境處」,人員進出同樣也得經過檢查。

佔領理大學生:「請PRETTY LOVE 派蒂菈-Candice 康迪斯 30變頻快樂澎湃按摩摩出示你的學生證,如果你是中學生就不用搜,其他學生要搜行李,希望你理解,如果你有物資請留在這裡。」

室內宛如一個大工廠,大家自動分工進行,有人分配食物,有人在牆上畫平面圖。

佔領理大人士:「我們沒有領袖,所有策略都是跟小組...所有人試著討論。」

沒有領導,任何行動都採合議制,彼此還會互相傳授,如何丟擲汽油彈比較能成功。至於架設路障的方式,則是參考中文大學。

19歲抗爭學生美國PIPEDREAM*X-TENSIONS系列-增長1吋增粗33% 超擬真加長套-PERFECT 1-------":「我們看到CU(香港中文大學)正在這樣操作,這非常有用。因為我們看到中大剛做好,整個路障真的很棒。」

理工大學的上空,持續有直升機盤旋監控,比照中大、理大的佔領模式,香港浸會大學校門前的馬路也被丟滿磚頭,再用竹竿架起高高的路障。甚至用磚頭堆疊出一座墳墓的形狀,象徵哀悼民主自由已死。城市大學的門口也是這般相同的場景;世界排名前列的香港大學,西側校門的道路同樣出現圍堵策略,街頭抗爭已經深入校園。人在巴西開金磚會議的大陸國家主席習近平,對香港發出警告。

央視主播:「習近平指出,香港持續發生激進暴力犯罪行為,嚴重挑戰『一國兩制』原則底線,而止暴制亂、恢復秩序是香港當前最緊迫的任務。」

習近平的用詞,相較於之前會見林鄭月娥時,Angela Baby天使寶貝.小唯美陰 仿真私處倒模系列(內附豪華贈品)顯然更強硬了。儘管,港府聲稱,大陸媒體預告的宵禁,是一場烏龍。美國國會美中經濟安全委員會發表的年度報告,卻做出一項建議,如果北京真的出動解放軍進入香港,那麼美國提供香港獨立關稅的地位,就該中止。而美國參議院,也正在加快審理《香港人權與民主法案》。

美國共和黨參議員 魯比歐:「我們這天仍在努力,希望得到極佳的進展,不管是這天或下周初,通過參院版的《香港人權與民主法案》。」

盧比歐以及多數黨領袖,都不約而同地在個人社交網站上發文,香港法案最快下周一會通過。香港黑衣群眾的佔領與包圍行動,也跨海越洋到英國倫敦,這段目擊者拍攝的影片可以看見,香港律政司長被大批示威者包圍,有人對她破口大罵,甚至有肢體攻擊。香港再度發起全城多區大集合,人潮從畢打街擴大到皇后大道中,另外,太古城、尖沙嘴也有人響應。宵禁的傳言、習近平的隔海重話,恐怕會讓這個周末更加腥風血雨。
 



第一類接觸/和大進入八年黃金期 | 上市公司 | 股市 | 聯合新聞網

和大工業董事長沈國榮 記者宋健生╱攝影
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和大工業(1536)董事長沈國榮表示,儘管美中貿易戰不確定因素仍在,但歐、美百年車廠新研發電動車陸續上市,特斯拉(Tesla)中國大陸上海廠也將投產,對和大來說,新的利多正逐漸進入發酵期。

和大今(1)日起改列汽【日本GENMU】GENMU 三代飛機杯 一組5入車工業類股,沈國榮說,和大去年就陸接獲各大車廠電動車研發件訂單,相關零組件將於明年正式量產。他並宣布,從今年起到2026年的八年時間,和大進入「新車款上市的黃金年代」。

法人估,和大今年雖受美中貿易戰影響,營收可能面臨小幅衰退,但明年隨著新訂單增加、新產能開出,營運將回到成長軌道,明年營收上看80億元,2021年可望順利突破百億元大關。

經濟日報提供
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客戶新車上市 推升成長動能

和大去年合併營收71.53億元,稅後純益12.37億元,每股純益4.85元,營收、獲利雙創歷史新高,股東常會已通過配息3.5元,配息率72%。和大今年前五月合併營收24.84億元、年減17.4%。沈國榮不諱言,營收、獲利連續十年成長的紀錄恐怕要暫時畫下休止符,但配合客戶新車款上市,和大擴充產能的腳步並未停歇,對未來仍具信心。以下是專訪紀要:

問:對汽車產業史上-最強超吸引力4頻吸引器景氣看法?

答:美中貿易戰確實對和大造成衝擊,尤其美國、大陸都是汽車生產及消費大國,大陸更是銷售量最多的單一地區;全球一年汽車銷售9,500萬輛,大陸就占2,700萬輛,美國約2,100萬,兩國加起來超過50日本原裝進口EXE.美竹--+ 美巨乳全身型自慰套%。

以今年5月來看,大陸汽車銷售較去年同期衰退35%,美國也下滑11%,很多供應鏈,包括汽車鈑金、車燈、傳動、引擎等都受到衝擊,可以說是全球第二大受打擊的產業,第一大重災區則是機械產業。

不過要注意的是,以過去的經驗來看,汽車產業衰退很少超過一年,包括金融海嘯也是如此;這次美中發生貿易戰,市場從去年9月開始調節,預期今年9月中就會逐漸落底,並緩步回升。

問:對電動車市場展望?

答:全球先進國家都已將發展電動車等新能源車列為重要政策,歐美許多國家甚至宣布2030年起陸續禁產或禁售燃油車,台灣則是訂在2040年。

汽車大廠新設計的電動車款,這幾年將陸續上市,和大去年已接獲歐洲B廠、L廠、美國F廠及大陸N廠、G廠等電動車款研發件訂單,研發部門積極展開送樣及事前規劃(PPAP)作業,預計明年第2季起逐步量產。

經濟日報提供
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大埔美一期廠 八條產線滿載

問:和大的營運展望?

答:和大可說是電動車傳動系統的開拓者,自然也成為這些大車廠投入電動車領域的合作夥伴首選,這些車廠每年都有電動車新設計車款推出,可望為和大帶來營運成長的新動能。目前,電動車占和大營收比重約24%,明年將拉升至30%。

特斯拉上海廠預計10月試組裝,明年規劃產能要達30萬輛,美國廠約36萬輛。和大今年首季每周減速齒輪箱零件出貨7,000套,預計9月起每周出貨可提升至1萬套,12月將再增至1.5萬套。

問:有何擴產計畫?

答:隨著新車款、新訂單逐步增加,和大必須做好準備,目前嘉義大埔美一期廠八條產線已滿載,二期廠七條產線也有四條完成裝機,明年第1季全線完成,一、二期廠累計投資60億元,平均單月產值可達3.6億元。

至於占地1萬坪的三期廠,已訂7月19日動土,預計投資Pretty Love.記憶王妃Carina 12段變頻記憶功能USB充電防水按摩棒50億元規劃12條產線,廠房明年底完工後開始進設備,將分二期在2022年、2023年陸續投產,為營運再添柴火。





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